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Globalstar GSP 1700

13 marzo 2014 Posted by equipe

 

Copertura Globalstar

13 marzo 2014 Posted by equipe

.Globalstar

13 marzo 2014 Posted by equipe

RLG EVO Bamar

12 marzo 2014 Posted by equipe

Nuovo avvolgitore per Gennaker (vele con bordo d’entrata libero) evoluzione del già noto e brevettato sistema ROLLGEN. Questa nuova evoluzione è caratterizzata da maggiori prestazioni in termini di carico e scorrevolezza e da una diminuzione del peso di circa il 60%. Caratteristiche ottenute grazie all’utilizzo di materiali come ergal, acciaio 17-4PH e fibra di carbonio.

Zattera ISO 9650 Italia con GRAB BAG Eurovinil

7 marzo 2014 Posted by equipe

la zattera ISO 9650 Italia rappresenta la migliore sintesi tra qualità, sicurezza e ridotte dimensioni e pesi; obbligatoria per imbarcazioni a bandiera Italiana che navigano oltre le 12 Miglia (D.M. n° 219 del 12/08/2002).
La zattera ISO 9650 nella configurazione per barche italiane, è concepita anche per la navigazione oceanica e pertanto progettata e realizzata secondo i più moderni standard di Sicurezza (ISO 2005 e ultimi emendamenti).
Frutto di un recente, innovativo progetto, rappresenta quanto di meglio ogni diportista possa ambire ad avere sulla propria imbarcazione per una completa sicurezza di tutto l’equipaggio.

nella versione composta da zattera più Grab Bag (borsa stagna esterna), consentendo spazi e pesi più contenuti rispetto alla versione tradizionale ed una maggiore versatilità di sistemazione a bordo ed utilizzo.
Il contenitore è disponibile in versione valigia, rigido in vetroresina ed ABS.

 

 

 

 

 

Zattera ISO 9650 Italia Eurovinil

7 marzo 2014 Posted by equipe

Zattera oltre le 12 miglia

Best Seller” di Eurovinil, la zattera ISO 9650 Italia rappresenta la migliore sintesi tra qualità, sicurezza e ridotte dimensioni e pesi; obbligatoria per imbarcazioni a bandiera Italiana che navigano oltre le 12 Miglia (D.M. n° 219 del 12/08/2002).
La zattera ISO 9650 nella configurazione per barche italiane, è concepita anche per la navigazione oceanica e pertanto progettata e realizzata secondo i più moderni standard di Sicurezza (ISO 2005 e ultimi emendamenti).
Frutto di un recente, innovativo progetto, rappresenta quanto di meglio ogni diportista possa ambire ad avere sulla propria imbarcazione per una completa sicurezza di tutto l’equipaggio.

Il contenitore è disponibile in versione valigia, rigido in vetroresina ed ABS.

Zattera Coastaldry Eurovinil

7 marzo 2014 Posted by equipe

Obbligatoria per imbarcazioni a bandiera Italiana che navigano entro le 12 miglia (D.D.  2 marzo 2009 emanato dal Com. Gen. delle Capitanerie di Porto). Coastaldry 2017, grazie alle recenti migliorie è il più sicuro, leggero e compatto mezzo di salvataggio per navigazione sotto costa. Il contenitore è disponibile in versione valigia oppure di tipo rigido in vetroresina

 

W420 Wam Blee

1 marzo 2014 Posted by equipe

 

W420 “RESCUE ME”, indossato al collo o agganciato al giubbotto di salvatggio, entra automaticamente in funzione in caso di caduta in mare, emettendo un segnale radio AIS utile a rintracciare il naufrago, anche grazie al sofisticato ricevitore GPS integrato.

W420 può allertare sia le unità di soccorso SAR che qualsiasi apparato AIS eventualmente installato a bordo.

Completamente sicuro grazie alla complessa rete di sensori, destinata a prevenire funzionamenti accidentali, è dotato di sistema di test per il controllo delle batterie e dell’efficienza dell’apparato.

AIS 600 Ricetrasmettitore Garmin

1 marzo 2014 Posted by equipe

 

ll modulo AIS 600 è un ricetrasmettitore classe A e B con antenna GPS GA 30, ideale per imbarcazioni da diporto e imbarcazioni commerciali. Questo dispositivo trasmette automaticamente le informazioni sullo stato di navigazione della propria imbarcazione e riceve contemporaneamente le informazioni relative alle imbarcazioni vicine che utilizzano il sistema AIS quali posizione, rotta, velocità, e prossimità massima del bersaglio (CPA – Closest Point of Approach). In questo modo il chartplotter offre una visualizzazione a 360° del traffico marittimo circostante per navigare in massima sicurezza. Lo splitter attivo integrato consente di utilizzare la stessa antenna dell’apparato VHF senza dover ricorrere all’installazione di un’antenna aggiuntiva. Grazie all’utilizzo della tecnologia ClearTrack™, il segnale di ricezione/trasmissione non risente di alcuna interferenza o interruzione quando è in uso l’apparato VHF. L’interfaccia NMEA 2000® consente l’integrazione del modulo AIS 600 con i chartplotter e i VHF del sistema di bordo. In questo modo è possibile effettuare chiamate alle imbarcazioni circostanti che utilizzano il sistema AIS direttamente dal chartplotter Garmin, selezionando la voce “Chiama con VHF”.

Funzionalità

  • Ricetrasmettitore AIS classe A e B
  • Splitter VHF integrato
  • Compatibilità NMEA 2000®
  • Integrazione ‘plug and play’ con i VHF Garmin
  • Splitter attivo Garmin che azzera le perdite del segnale VHF
  • Ricevitore AIS a due canali
  • Tecnologia brevettata ClearTrack™

Navionics Updates

27 febbraio 2014 Posted by equipe

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