Equipe Nautica

I bozzelli Lewmar control offrono elevate doti di scorrimento grazie alle sfere in acciaio inox che ruotano all’interno di una boccola dello stesso materiale.Puleggia dia.60 cime 12 mm.

il   peso di questi bozzelli e’ stato limitato mediante la tecnologia MRT e con un’accurata fase di progettazione delle guance in composito.Puleggia dia. 40 mm cime da 5/10.

I bozzelli Lewmar control offrono elevate doti di scorrimento grazie alle sfere in acciaio inox che ruotano all’interno di una boccola dello stesso materiale.Puleggia dia. 30 mm cime 4/8.

 I bozzelli T2 sono i primi completamente privi di parti in metallo,che siano grilli o rivetti.Interamente realizzati in composito ad alta resistenza,sono particolarmente adatti per i carrelli,per la scotta randa,vang,sistemi a cascata e tutte quelle applicazioni dove e’ necessario montare bozzelli leggeri e di piccole dimensioni.

  I bozzelli ESP Cruising sono dotati di cuscinetti sugli assi per sostenere forti carichi statici e sono ideali per le drizze o i sistemi con vantaggio meccanico ridotto nelle barche da crociera.disponibili in alluminio o acciaio inox con pulegge da 57-75-100 mm. per scotte/drizze da 10-16-19 mm di diametro.

 Il Carbo da 75 mm e’ ottimale per i sistemi scotta randa su monotipi come Melges 24, J/105 e Henderson 30.Da utilizzare per: Scotta randa/fiocco, Regolazione fine scotta randa, Regolazioni Vang, Cunningham, Base. Bozzello triplo, girevole e puleggia da 75mm.

   bozzelli Carbo 57 mm dispongono dei sistemi di bloccaggio Cam-Lock o U-Lock che, a seconda del modello, consentono di bloccare la rotazione in due diverse posizioni.Il Carbo da 57 mm ad alto carico ha una vasta gamma di utilizzi: scotte randa e fiocco su derive o imbarcazioni a chiglia come Dragoni, Soling, J/24 oltre che per la scotta randa dei catamarani.

  bozzelli Carbo AirBlock® sono il 60% più resistenti e il 30% più leggeri rispetto ai bozzelli classici. I bozzelli Carbo da 40 mm sono ideali per regolare il fiocco e la scotta randa sia su derive e cat che per le regolazioni ad alto carico su piccoli monotipi a chiglia. Le guance sono in resina ad elevata densità caricate con carbonio a fibre allungate che consentono di ottenere un bozzello compatto con un alto rapporto resistenza-peso. Le pulegge ruotano su sfere ad alto carico con guide a basso attrito. La puleggia e le guance sono stabilizzate con un additivo anti raggi UV per una elevata durata.