Equipe Nautica

I suoi punti di forza sono l’eccezionale tenuta con qualsiasi fondale (alghe incluse), la rapidità a riagguantare la presa quando la barca ruotando tende a spedare l’ancora, la vera capacità di aumentare la presa all’aumentare del vento. Test effettuati a più riprese confermano come Delta sia l’ancora con la migliore tenuta rapportata al peso. Garantita a vita contro le rotture ed ha la certificazione del registro Lloyd come ancora ad elevato potere di tenuta.

In acciaio stampato e zincato a caldo.

Splendidamente eleganti dentro e fuori, i verricelli per barca a vela ANDERSEN sono un riflesso delle esigenze funzionali e delle esigenze estetiche di alta qualità per yacht a vela in tutto il mondo.

Se desiderate la comodità di winches elettrici, ma avete  lo spazio limitato sottocoperta , ANDERSEN Compact winch elettrici sono la scelta perfetta.Usano un nuovo motore altamente compatto  a velocità variabile .Con il loro consumo di energia ad alta efficienza, velocità di linea impressionante e ad alta capacità di carico, questo motore piccolo ma potente è la fonte di alimentazione ideale per il posizionamento difficoltoso di un verricello

 Perfetta Regolazione delle vele

Stanchi di fare fatica per togliere la scotta dallo strozzatore o di vedere che si molla proprio nel momento più sbagliato? Gli strozzatori su sfere Harken. La scotta strozzata in totale sicurezza e, sotto carico, la rilasciano all’istante. È sufficiente un semplice movimento del polso verso il basso e la scotta si inserisce nello strozzatore – rimanendo nella posizione desiderata, mentre tirando verso l’alto, lo strozzatore si apre immediatamente. Le ganasce trattengono le scotte di qualsiasi diametro, anche quelle più piccole e rigide preferite dai velisti di alto livello.

     

Radial UniPower

Potenti,

efficienti,affidabili Con l’introduzione della linea di winch Radial la gamma winch Harken ha raggiunto un livello di performance ancora più elevato.Tra le caratteristiche più interessanti di questa rivoluzionaria linea vi è la capacità di ridurre al minimo l’usura della scotta. Infatti, nei winch Radial, la superficie del grip del tamburo è sagomata e la tenuta della scotta non dipende più dall’attrito, ma dalla forma della campana. Inoltre la staffa del self-tailing copre completamente il top dei winch eliminando il rischio che le mani o parti dell’abbigliamento possono rimanere incastrati nel meccanismo. La manutenzione stagionale è stata ulteriormente semplificata: il top si smonta in un pezzo unico, così da essere rimontato più velocemente e senza alcuna possibilità di errori.

 I bozzelli T2 sono i primi completamente privi di parti in metallo,che siano grilli o rivetti.Interamente realizzati in composito ad alta resistenza,sono particolarmente adatti per i carrelli,per la scotta randa,vang,sistemi a cascata e tutte quelle applicazioni dove e’ necessario montare bozzelli leggeri e di piccole dimensioni.

  I bozzelli ESP Cruising sono dotati di cuscinetti sugli assi per sostenere forti carichi statici e sono ideali per le drizze o i sistemi con vantaggio meccanico ridotto nelle barche da crociera.disponibili in alluminio o acciaio inox con pulegge da 57-75-100 mm. per scotte/drizze da 10-16-19 mm di diametro.

 Il Carbo da 75 mm e’ ottimale per i sistemi scotta randa su monotipi come Melges 24, J/105 e Henderson 30.Da utilizzare per: Scotta randa/fiocco, Regolazione fine scotta randa, Regolazioni Vang, Cunningham, Base. Bozzello triplo, girevole e puleggia da 75mm.

   bozzelli Carbo 57 mm dispongono dei sistemi di bloccaggio Cam-Lock o U-Lock che, a seconda del modello, consentono di bloccare la rotazione in due diverse posizioni.Il Carbo da 57 mm ad alto carico ha una vasta gamma di utilizzi: scotte randa e fiocco su derive o imbarcazioni a chiglia come Dragoni, Soling, J/24 oltre che per la scotta randa dei catamarani.

  bozzelli Carbo AirBlock® sono il 60% più resistenti e il 30% più leggeri rispetto ai bozzelli classici. I bozzelli Carbo da 40 mm sono ideali per regolare il fiocco e la scotta randa sia su derive e cat che per le regolazioni ad alto carico su piccoli monotipi a chiglia. Le guance sono in resina ad elevata densità caricate con carbonio a fibre allungate che consentono di ottenere un bozzello compatto con un alto rapporto resistenza-peso. Le pulegge ruotano su sfere ad alto carico con guide a basso attrito. La puleggia e le guance sono stabilizzate con un additivo anti raggi UV per una elevata durata.