Equipe Nautica

Batterie agli Ioni di Litio

Le batterie agli ioni di litio hanno un’alta densità energetica e sono perfette per applicazioni cicliche. Rispetto alle tradizionali batterie al piombo, le batterie agli ioni di litio danno vantaggi in termini di risparmio: fino al 70% di volume e pesi; al contempo, il numero di cicli di carica è tre volte superiore (2000 cicli completi). Un altro importante vantaggio della batteria agli ioni di litio Mastervolt consiste nel fatto che è dotata del Sistema di Gestione Celle (Battery Management System), che compensa in automatico qualsiasi sbilanciamento tra le celle, per garantire massima sicurezza e maggiore durata della batteria stessa. La serie Ioni di Litio Ultra è dotata di sistema di controllo sicurezza intrinseca celle batteria integrato

Questa robusta batteria è progettata per scariche regolari e profonde (> 1000 cicli completi) ed è ideale per grandi impianti che richiedono un uso intensivo e una durata molto lunga nel tempo.

• Lunga durata.
• Per uso ciclico intensivo, con un alto numero di cicli carica/scarica.
• Ricarica veloce.
• Batteria per grandi impianti.
• Costruzione solida per una durata maggiore.
• Scariche profonde senza il minimo problema.
• Può essere installata sia orizzontalmente che verticalmente.
• Sette anni di garanzia (pro rata).

Batterie dove l’elettrolito è assorbito in un gel. Sono completamente senza manutenzione e non producono gas. Dato che non viene normalmente richiesta una ventilazione forzata, le batterie al gel possono essere ubicate ovunque sulla barca. Sono ideali come batterie servizi e per impiego ciclico e si ricaricano molto velocemente.

• Perfette come batterie servizi per impianti 12 V e 24 V di medie e grandi dimensioni.
• Durata estremamente lunga.
• Nessuna formazione di gas; utilizzare idonee fonti di ricarica.
• Ricarica veloce, possibili alte correnti di carica.
• Per uso ciclico intensivo, con un alto numero di cicli carica/scarica.
• Autoscarica minima.
• Alto ritorno sull’investimento.
• Due anni di garanzia.

Batterie dove l’elettrolito è assorbito in un gel. Sono completamente senza manutenzione e non producono gas. Dato che non viene normalmente richiesta una ventilazione forzata, le batterie al gel possono essere ubicate ovunque sulla barca. Sono ideali come batterie servizi e per impiego ciclico e si ricaricano molto velocemente.

Batteria in cui l’elettrolito (che è la miscela di acqua e acido solforico) è in larga parte assorbito da elementi in fibra di vetro. Dato che queste batterie sono senza manutenzione e normalmente non producono gas, possono essere ubicate ovunque a bordo e la ventilazione forzata di solito non è necessaria.

Grazie alla loro struttura, le batterie AGM possono essere scaricate rapidamente, e sono perciò adatte anche ad impianti dove sono richiesti alti picchi di corrente (ad esempio, avviamento motore). Poli conici e morsetto a bullonare.

• Per i servizi e l’avviamento.
• Maggiore capacità con la nuova tecnologia AGM Mastervolt.
• - 15% di volume.
• - 15% di peso.
• Ingombro minimo, 2×185 Ah per l’ingombro di una batteria 200 Ah.
• Due anni di garanzia.

Batteria in cui l’elettrolito (che è la miscela di acqua e acido solforico) è in larga parte assorbito da elementi in fibra di vetro. Dato che queste batterie sono senza manutenzione e normalmente non producono gas, possono essere ubicate ovunque a bordo e la ventilazione forzata di solito non è necessaria.

Grazie alla loro struttura, le batterie AGM possono essere scaricate rapidamente, e sono perciò adatte anche ad impianti dove sono richiesti alti picchi di corrente (ad esempio, avviamento motore). Poli conici e morsetto a bullonare.

• Soluzione ideale per applicazioni cicliche, servizi di bordo, propulsione elettrica, settore automotive e veicoli ibridi.
• Collegamento in serie per sistemi 12/24/48 V.
• Facili da installare e collegare, polo conico e a bullonare.
• Nessuna formazione di gas; utilizzare idonee fonti di ricarica.
• Due anni di garanzia.

Batteria AGM

Batteria in cui l’elettrolito (che è la miscela di acqua e acido solforico) è in larga parte assorbito da elementi in fibra di vetro. Dato che queste batterie sono competamente senza manutenzione e normalmente non producono gas, possono essere ubicate ovunque a bordo e la ventilazione di solito non è necessaria. Grazie alla loro struttura, le batterie AGM possono essere scaricate rapidamente, dato che producono alti amperaggi. Sono perciò adatte ad impianti dove sono richiesti alti picchi di corrente (ad esempio, avviamento motore). I poli della batteria sono svitabili e questo tipo di batteria si combina con tutti tutti i morsetti standard.

Batteria in cui l’elettrolito (che è la miscela di acqua e acido solforico) è in larga parte assorbito da elementi in fibra di vetro. Dato che queste batterie sono senza manutenzione e normalmente non producono gas, possono essere ubicate ovunque a bordo e la ventilazione forzata di solito non è necessaria.

Grazie alla loro struttura, le batterie AGM possono essere scaricate rapidamente, e sono perciò adatte anche ad impianti dove sono richiesti alti picchi di corrente (ad esempio, avviamento motore). Poli conici e morsetto a bullonare.

• Eccellenti doti di spunto.
• Perfetta per rimpiazzare batterie al piombo liquido.
• Una AGM 12/90 Ah è comparabile con una batteria al piombo liquido 180 Ah.
• Bassa resistenza interna = velocità di ricarica grazie alla tecnologia AGM.
• L’uso di piastre più spesse prolunga la durata della batteria.
• Può essere collegata a qualsiasi terminale batteria standard.
• Anche per uso mediamente ciclico.
• Due anni di garanzia.